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十多年來(lái)，福田奧鈴輕卡擔(dān)當(dāng)城市物流重任，天津奧鈴CTS，引領(lǐng)中國(guó)輕卡的升級(jí)換代。而隨著中國(guó)城市物流行業(yè)日趨集約化、智能化，以及對(duì)綠色運(yùn)輸要求的增高，對(duì)車輛要求也是充滿諸多考驗(yàn)。2016年，天津奧鈴CTS價(jià)位，中國(guó)城市物流4.0超級(jí)輕卡——福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡應(yīng)運(yùn)而生。

超級(jí)輕卡，為城市物流而生

交通與物流是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，車輛品質(zhì)是物流配送得以順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。正因如此，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡的誕生，其初衷亦是為滿足現(xiàn)代城市物流需求，為中國(guó)現(xiàn)代城市物流車型升級(jí)貢獻(xiàn)力量。

中控臺(tái)靠近駕駛座椅，采用一體化設(shè)計(jì)兼?zhèn)涠喾N用途于一身。中控臺(tái)下方和左側(cè)設(shè)有多個(gè)按鈕，方便司機(jī)進(jìn)行整車操控；具有時(shí)尚簡(jiǎn)約的一屏多顯功能，有效提升視覺(jué)感受，還配有MP5大屏顯示、倒車影像等多重智能化設(shè)備，并支持導(dǎo)航系統(tǒng)。尤其是大屏MP5顯示器，比起原有產(chǎn)品有很大改進(jìn)。

在動(dòng)力方面，本站此次評(píng)測(cè)的奧鈴CTS超級(jí)輕卡采用先的康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、耐久性好、性能可靠、噪聲低、燃油經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌+SCR技術(shù)路線，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，使用成本低，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。據(jù)福田汽車工作人員介紹，奧鈴CTS后續(xù)也會(huì)推出配備康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。在額定功率上，配備康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴CTS，有105KW、110KW和115KW三個(gè)功率段，本次測(cè)評(píng)的車輛功率為105KW。奧鈴CTS后橋載重達(dá)5.5噸，具有較高的承載力，在同級(jí)別輕卡中占優(yōu)；采用萬(wàn)里揚(yáng)6T120變速箱，具有良好的爬坡性能，天津福田奧鈴CTS，尤其對(duì)山區(qū)路況的適應(yīng)性有不小提高。

尤為引人矚目的是，為滿足城市物流不斷攀升的追求，天津奧鈴CTS專賣，福田奧鈴于2016年推出了中國(guó)款城市物流4.0超級(jí)輕卡——奧鈴CTS，甫一面世便引燃中國(guó)中輕卡市場(chǎng)激戰(zhàn)火花。

福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡是以歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、制造，搭載級(jí)的康明斯動(dòng)力、融合日本的全新外觀及人性化設(shè)計(jì)的全新一代城市物流4.0超級(jí)輕卡。其通過(guò)先的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使整車性能提升1.5倍，故障間隔里程提升50%，整車耐久性提升60%；實(shí)現(xiàn)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%。

此外，基于對(duì)城市物流多頻次、全天候駕乘體驗(yàn)的深度關(guān)注，奧鈴CTS超級(jí)輕卡在內(nèi)飾方面，融入諸多乘用車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車舒適性大幅提升。

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